Innhold
- Hva er Jet?
- Hvordan danner Jet?
- "Hard" og "Myk" Jet
- Fysiske egenskaper ved Jet
- Historie om menneskelig bruk
- Bruk av Jet- og Jet-substitutter i dag
Fasettert jet: Fire steiner med fasettert jetfly fra Whitby-området i England. Disse steinene viser tydelig hvordan jet kan godta en meget reflekterende polering. Den runde steinen i bunnen av dette bildet er omtrent 12 millimeter i diameter.
Hva er Jet?
Jet er en svart organisk bergart som dannes når deler av treholdig materiale blir begravet i sediment og blir kullet. Selv om den er veldig lik kull, er den mindre sprø. Jet kan kuttes, hugges og poleres til en lys glans. Folk har brukt jet i tusenvis av år for å produsere edelstener, perler og mange andre gjenstander. Jet er en av bare noen få organiske edelstener. Det er materialet som inspirerte uttrykket "jet black", som betyr "så svart som mulig."
Jet med trekorn: Et tynt stykke jet fra en gruve nær Whitby, England. Overflaten på dette stykket viser noen av strukturene til planten som den ble dannet fra. Prøven er omtrent 3 centimeter på tvers.
Hvordan danner Jet?
Materialet kjent som "jet" ligner veldig på kull, men måten det dannes på er forskjellig. De fleste kullsømmer dannes når en sump som inneholder rikelig treholdig materiale blir gravlagt; at treholdig materiale blir deretter komprimert, gjennomgår organisk nedbrytning og blir oppvarmet. Resultatet er en kullsøm.
Jet dannes ikke i en søm. I stedet dannes det når et individuelt stykke treholdig materiale som en tregren vaskes i en vannmasse, blir vannet, synker til bunnen og er dekket av organisk rik sediment. Deretter komprimeres, brytes ned og oppvarmes isolert.
Dette produserer et materiale som ligner på kull; Imidlertid er dette materialet mye mer påvirket av det geokjemiske miljøet i den omkringliggende organiske riket. Jet antas å absorbere oljer som frigjøres ved forråtnelse av oljerikt organisk rusk i fjellene rundt, for eksempel alger og plankton. Når jetstrålen transformeres til en bergart, utvikler den ikke et system med brudd, kjent som "cleat", som utvikler seg i en kullsøm. Dette gir strålen en mer jevn tekstur og en seighet som står i kontrast til sprøheten av kull fjernet fra en søm.
Jetens woody opprinnelse er bekreftet fordi jet, når det undersøkes under forstørrelse, inneholder den bevarte cellulære strukturen til de opprinnelige woody plantene. Noen eksempler viser åpenbare plantestrukturer uten forstørrelse.
"Hard" og "Myk" Jet
Håndverkere som jobber med jet, erkjenner at materiale fra noen områder er mye vanskeligere enn det fra andre. Den "harde jet" har en tendens til å være assosiert med bituminøse skifer som ble avsatt i saltvann, mens den "myke jet" har en tendens til å være assosiert med bituminøse skifer som ble avsatt i ferskvannsmiljøer.
Jet funnet i Whitby-området i England ble avsatt i en saltvannssump for rundt 180 millioner år siden. Den ble deretter komprimert under begravelse og oppvarmet geologisk til temperaturer og trykk som tok den gjennom rangen av lignitt, og nesten til rangering av sub-bituminøst kull. Dette har gitt den harde jet av Whitby de bedre arbeidsegenskapene enn noen annen jet som er funnet i overflod. Som et resultat er "Whitby Jet" nå kjent over hele verden.
Fysiske egenskaper ved Jet
Jet har noen få egenskaper som gjør det nyttig og ønskelig. Disse har diktert bruken gjennom århundrene. Den første av disse egenskapene er dens evne til å bli enkelt hugget eller kuttet i former. Jet er myk og har en jevn konsistens, noe som gjør at den kan skåres med presisjon.
Jet kan gnides til en fin matt finish eller poleres til en veldig lys glans. Gjort godt, disse finishene forbedrer den estetiske verdien av utskårne eller avskårne jetstykker.
Jet har også en lav spesifikk tyngdekraft. En streng med jetperler eller en stor cabochon veier dermed omtrent 50% mindre enn hvis de var laget av agat, jaspis, kvarts eller annet mineralmateriale. Dette gjør at perlene kan bæres med større komfort og at brosjen kan bæres uten å legge så mye belastning eller henge vanskelig på plagget.
Jet funnet av beachcombing: To biter av Whitby Jet funnet ved strandkjøring langs den østlige bredden av England. De viser den "avrundede" formen og den matte glansen av jet som er samlet langs stranden. Disse bitene er omtrent 2 centimeter store og gir en brun strek.
Historie om menneskelig bruk
Den viktigste kilden til jet har alltid vært den østlige kysten av England og Skottland, sentrert nær det som nå er samfunnet Whitby. I dette området fant folk små, svarte, avrundede, lette steiner langs fjæra. De oppdaget at disse steinene lett kunne formes til perler og andre gjenstander og kunne poleres til en veldig lys glans. I det gamle Egypt ble små flate jetstykker polert til en lys glans og brukt som speil.
Folk har laget gjenstander fra jetfly siden steinalderen. En av de eldste kjente jetobjektene er et halskjede laget av vekslende jet- og krittperler funnet i en neolitisk begravelse i Frankrike. Halskjeder med jetperler har blitt funnet i en rekke gravhauger i bronsealder i England og Skottland. På to steder i bronsealder i England ble delvis ferdige jet-gjenstander, avfallsfragmenter og verktøyene som ble brukt for å få dem til å avsløre en tidlig jetindustri.
Under det romerske styret av Storbritannia ble mye jet samlet langs strendene rundt Whitby og ført til York for å produsere til smykker og andre gjenstander. Disse varene ble deretter markedsført lokalt og solgt til kjøpmenn i Europa. Gjenstander med jet ble markedsført med historier som hevdet at materialet hadde beskyttende og helbredende egenskaper. Dette inspirerte folk til å motne jetfly til amuletter og talismans som ble båret for beskyttelse eller hell.
Den største populariteten til jet begynte i ca 1861 da dronning Victoria begynte å bære den i "sørgende smykker" etter dødsfallet til mannen hennes, prins Albert. Kanskje inspirert av dronningen, begynte mange mennesker i England og andre deler av verden å bære smykker laget med jet. Jet ble brukt til å lage perler, cabochons, kamoer, intaglios, kammer, hårnåler, armbånd, rosenkranser, stokkhåndtak, penner, seler, brevåpnere, lysestaker, sølvtøyhåndtak og mange andre dekorative og nyttige gjenstander.
På dette tidspunktet hadde strandkomponenter i det østlige Skottland og England funnet det meste av strandlinjetjetten. Produsenter henvendte seg deretter til gruvedrift av bituminøse skifer i Upper Lias. Disse skifrene inneholdt knuter og tynne bånd av jet. De var rikelig nok til at arbeidere i noen områder kunne tunnelere inn i skiferen og trekke ut lønnsomme mengder jet. Jet gruvedrift begynte kort tid før dronning Victoria henvendte seg til jet og fortsatte inn på 1920-tallet.
Jetinnskudd ble oppdaget i andre land utenfor Storbritannia, inkludert Spania, Tyskland, Kina, Tyrkia og Sibir. I USA er det funnet jetfly i Virginia, New Mexico, Utah og Alaska. Ingen av disse stedene produserte jetfly som hadde samme arbeidsegenskaper og skjønnhet som jetflyet funnet i nærheten av Whitby.
På 1920-tallet ble jetperler veldig populære i USA. Midje-lengde perler halskjeder laget av jet var veldig populære. Disse halskjedene var mye lettere i vekt enn halskjeder laget av agat-, jaspis- eller kvartsperler med dobbelt så stor vekt.
Jet perler: Fasetterte perler laget av Whitby Jet. Perlene varierer mellom 10 og 11 millimeter i diameter. Deres fasetterte overflater viser striper fra produksjonen.
Bruk av Jet- og Jet-substitutter i dag
Som en moteriktig vare falt jet raskt under den store depresjonen da etterspørselen etter produserte varer av alle slag kollapset. Den har aldri fått tilbake sin viktorianske popularitet og brukes sjelden i dag.
Jet er et perlemateriale som er sterkt erstattet av look-alikes og imitasjoner. Da jet var populært, var materialer som svart glass og gutta-percha (en naturlig latex laget av saften fra getah perca anlegg) konkurrerte med jet for salg. Disse materialene var rimeligere og ble lett formet til perler og andre former.
I dag konkurrerer moderne materialer, inkludert plast, vulkanitt, glass og svart kubikkzirkonium med jet om markedsandel. Pris, tilgjengelighet og enkel masseproduksjon gir disse materialene et konkurransefortrinn.
Det er mulig at verden ikke har nok jet til å levere alle disse bruksområdene. Glass, plast og kubiske zirkoniumsubstitutter for jet blir regelmessig markedsført som "jet black" i farger. Selv om jet som materiale sjelden brukes i dag, vedvarer navnet på markedet - og noen vil fremdeles ha den virkelige tingen.